saya pernah mengalaminya sendiri kebocoran yang amat menjengkelkan sebenarnya...
Langsung aja ke intinya kawanah
Kebocoran tersebut bisa di timbulkan dari karet sile atau dari baud pengencang headklem,
karet sile biasanya sudah mengeras akibat tempratur panas dari si mesin atau mudah retak... pergantian karet sile tersebut bisa anda dapatkan di AHASS terdekat tapi kebanyakan AHASS jarang mempunyai stock barang tersebut.!
kemudian rembes tersebut bisa juga di akibatkan baud pengencang headkleam slek atau hancur di bagian alur cewe yang ada di dalam mesin anda.!!
CARA MENGATASINYA
ALTERNATIF PERTAMA : anda bisa mencor/menutupi lubang cewenya kemudian anda membuat alur baru kembali,anda bisa cari tukang cor yang bagus jangan asal cari, harganya lumayan juga untuk sekelas karyawan seperti saya.!! pengecorannya Rp.35.000 per lobang ada dua lobang jadi Rp.70.000 untuk dua lubang bautnya,, yang mahal di pembongkaran mesin nya ya kisaran Rp.100.000 kalo di tempat saya dulu.!!
ALTERNATIF KE DUA : Anda bisa gunakan PLAT BAJA AHM untuk melapisi alur cewenya yang sudah hancur di dalam,,, selain hemat waktu anda bisa menghemat uang bray kalo misal eceran bisa nyampe Rp.20.000 satu kali pasang biar murah sekalian ganti oli bray biar uang bongkat headklem nya ga bayar ehehehe ...
Itu pengalaman saya sampe saat ini saya masih pake PLAT BAJA AHM hehe
tapi bagus di cor langsung biar paten bray,,
demikian info dari kakang tomcat bray,, maaf ini bahasanya aga membingungkan moga dapat di mengerti dan bermanfaat.!!
No comments:
Post a Comment